悦动为什么跑不过福瑞迪（悦动跟福瑞迪哪个耐用）

本文目录一览：

1、现代悦动和起亚福瑞迪哪个车子好？
2、为什么,福瑞迪比悦动车有劲
3、福瑞迪和悦动哪个快
4、悦动为什么跑不过福瑞迪
5、福瑞迪与悦动哪款更好
6、为什么路上跑的都是悦动而很少看到福瑞迪

现代悦动和起亚福瑞迪哪个车子好？

悦动不如福瑞迪，悦动的轮子比较小和薄，看起来和车身很不协调，另外从动力性能及车身硬度来说悦动都不如福瑞迪，福瑞迪的缺点就是后排空间不太理想，总的来说福瑞迪比悦动要强。

为什么,福瑞迪比悦动车有劲

对比一下这两款车，对于福瑞迪的话，优点是：最满意的应该是动力、油耗。10万以下的车要算动力排行的话，福瑞迪绝对是数一数二的，三档以上深踩油门，速度嗖嗖地就上去了，推背感十足。油耗也很满意，目前行驶666公里，平均速度40左右，大概在5毛5左右吧，注意这还是磨合期。过了磨合期油耗肯定还有下降。空间也是绝对的够用，在保证前排舒适的乘坐空间的情况下，后排坐三个成人，不会觉得拥挤，这点也很满意。缺点是：后减震是扭力梁式半独立悬挂，过坎颠簸感大了些，避震效果比其他多连杆独立悬挂的车型确实差了一大块。

对于悦动的话，优点是：装配可靠性强，没小毛病，空间够用。缺点是：油耗，还是油耗，这货在广州夏天11，12，冬天还要9个多油，大半跑高速才能去到7个多油，太不正常！

总体个人还是比较喜欢福瑞迪。

福瑞迪和悦动哪个快

福瑞迪和悦动福瑞迪更快。福瑞迪的发动机更有力量。价格2个车基本一致偏差在1000-2000以内，配置的话，福瑞迪和悦动出自同一平台发动机和变速箱完全一样（发动机是悦动后来采用的）。

悦动为什么跑不过福瑞迪

福瑞迪和悦动共同使用一款发动机,在动力上基本就是相同的,悦动属于现代品牌,福瑞迪前身是起亚,在市场知名度上悦动相当高一点,虽然在油耗方面福瑞迪相对悦动有一定的优势,但是实用性不高。而且福瑞迪新款在外观上没什么大的变化,空间使用率没提升反而有缩小的感觉,现在的消费者的审美和要求都比以前提高了,福瑞迪无论是价格,款式,使用空间感都没给消费者留下大音响,所以渐渐的就退出大众视线了。毕竟现在韩系起亚这几年的品牌影响力也越来越衰退。

福瑞迪与悦动哪款更好

悦动和福瑞迪都是同一个平台生产的，底盘调教、发动机参数都和悦动一样，唯一不同的是改了外形，福瑞迪的自动挡是四档手自一体，悦动是四档AT变速箱。

我本人是悦动的车主，可以说一些意见给你参考。

当决定买人生中第一辆车的时候，一眼就相中小悦，那时候还是一个汽车小白，喜欢它的优美外观，感觉非常流畅协调。

12年，当时提的是11款1.6的自动豪华版，砍掉导航和一键启动，裸车价是十万八千，全部办完花了十二万多。

优点

1、空间和油耗。这款车作为家用，我认为无疑是非常合适的，本身空间足够大，在同级别车中，很少有悦动这么大的后排空间。曾经去看过福克斯，那后排又短又矮，所以没看中。听说操控性不错，但没去试驾过。作为家用的话，感觉还是悦动的空间合适。油耗没有刻意气计算，主要是看驾驶习惯，估计在综合在百公里八个左右。高速最省，应该在六个左右。

2、底盘和操控。这款车的底盘比较轻盈、灵动，自驾游的时候，全程两千多公里的高速路，跑一百一左右，感觉地盘还算稳。最高试过一百四十多，那就跑得有些紧张了。在操控性能上，觉得算是较为中庸的那种感觉吧，不是最好也不是最差。但我不太喜欢激烈驾驶，所以觉得悦动的操控性还算不错的。另外亲身试验，透露一个增加底盘稳定性的办法。其实悦动这款车跑起来给人感觉底盘较轻的一个方面原因，不是底盘设计，而是它的轮胎。

3、悦动的轮胎是195的，虽然省油，可是跑得不算稳。当初我给悦动前轮换过两个205的轮胎跑高速，方向盘变沉，底盘稳定性能立刻就提升了许多。当然，要换轮胎就四个一起换。像我只换两个前轮，是因为车胎扎破，应急用一下。前轮205，后轮195，这样搭配，速度上了100码以后，方向盘就抖动得厉害。后来为了解决这个毛病，将205换到后轮，问题立刻解决。可是方向盘又跟原来一样，变得比较轻了。综上所述，换上205轮胎后，轮胎的抓地力增强，对悦动的操控性和底盘稳定性能提升有非常大的效果。

4、性能的稳定性。从提车到现在，跑三万多公里，车子除了一些刮蹭外，没有出过任何问题。给人的感觉用起来很放心，当然，只是使用了一年多。当初去自驾游，全程来回差不多一万公里。到了丽江，那边海拔比较高，有些影响提速。大理到丽江有许多山路，上大坡的时候都是用2档，毫无压力。然后丽江到香格里拉中间将近两百公里的路段，有一段是海拔三千多米高的山路，来回跑了几次。还跑过丽宁线的十八弯，那山路同样危险，旁边就是悬崖，悦动都可以轻松胜任，不出任何毛病。

本来打算直接开悦动进藏的，一些原因就没去成，有些可惜。不过从经验上看，如果去西藏想安全一点，最好是换成四驱越野，像一般的两驱车，要是车子前轮陷入泥里面想爬出来很麻烦费尽。当初悦动陷入泥里面两次，都是靠人给推出来的。

5、车辆保养。悦动的保养还算便宜吧，之前两万公里在XS店保养，除了做过一次清洗发动机积碳，就是换机油滤清之类的了。

两万公里在贵阳做过一次保养，当初给列了一堆保养项目，不知道是五百多还是八百多，反正最后就是只让换了机油、机滤，其它都没做。

到了丽江那边因为没有现代XS就在私人修理厂做保养，就是换机油、机滤，两百多大洋。在XS是三百多，还是最差的机油。

这相当于放弃保修，不过回来后，三万公里了，准备去做保养。这次没去XS，而是在当地小店做保养，听师傅说了一些保养问题才知道4S坑爹之处，很多保养项目纯粹就是坑爹，根本就没必要做。给检查了一下，其它都没啥问题，所以这次，换成了半合成机油和机滤、空气滤清，只花了三百块钱。

没做过所谓的大保，开到现在还一切正常，准备等到四万公里的时候再好好检查一下，做一些清洗发动机积碳、清洗节气门的项目，貌似汽油滤清也该换了。

空调滤清是自己网上花二十多块钱买的，一万公里换一次。空气滤清没动手换过，准备下次自己网上找教程动手试试。

然后谈一谈悦动还不太完美的地方吧。

1、悦动的车身钣金感觉很薄的样子。

2、车内有一些异响，好像不只是悦动，很多车都有这情况。

3、很多人都反应的后悬挂，很硬，大大降低了舒适性。不过一个人开的时候还好，车上坐了五个人感觉那后减震就很颠了。不过，这样过弯的时候，车身不容易倾斜。

综合来看，悦动这个价位，跟国产车比较起来，配置差了很多，但悦动从提车到现在三万多公里还没出过毛病，非常给力。