新手为什么不建议买双离合（7速湿式双离合耐用吗）

本文目录一览：

1、都说双离合不能买，这是为什么？
2、为什么双离合的车不能买？为什么都说双离合的车不好
3、为什么有的人买车时不买双离合的？双离合有何优缺点？
4、双离合的车为什么不能买?
5、新手为什么不建议买双离合

都说双离合不能买，这是为什么？

双离合值不值得买吗？这是一个很有争议的话题。一方面，它因为省油和易于制造而吸引了汽车公司。另一方面，又因为它的不可靠性和耐用性差而让消费者诟病。我的观点是，如果你不确定，不妨放弃。因为变速箱作为整车技术含量最高的最重要部件，承担着与发动机相同的任务，不同于发动机结构简单，维护方便，一旦自动变速箱损坏，成本会非常高。其实变速箱的类型大致可以分为两类，第一类是湿式双离合器，第二类是干式双离合器。从结构和技术上看，这两种类型的双离合变速箱差距很大。干式双离合器不能很好地解决内部散热问题，在频繁换挡和走走停停的路况下非常容易出问题。最经典的案例是早期的高尔夫事件。它配备了最传统的干式双离合器。

另一种是带油冷的湿式双离合器，换挡效率略差，但稳定性和耐久性更强，浸过油的零件不用担心散热。耐久性方面，性能会更好。但需要知道的是，汽车公司不会向消费者公布双离合器的类型。所以当你得不到准确信息的时候，我最好的建议就是不要碰双离合变速箱。大众目前在双离合器行业做得最好。民用车行业没有更好的产品，但是连大众公司都喜欢玩套路。比如迈腾1.4T上，没人能想到一辆中型车还会是干式双离合。如果真的感受到驾驶体验，低速挫败感真的很明显。虽然大众已经优化了散热，但是一旦你在这个拥堵的市区开8-10万公里以上，干双离合，

但是车企对双离合的态度还是比较强烈的，很多国产车还是很享受使用双离合变速箱的，原因有两个，一个是和发动机匹配后油耗更低，二是可供选择的种类比较多，采购成本和匹配都比较容易。从企业角度来说，比AT变速箱更省心。但是对于消费者来说，双离合变速箱确实不算优秀，一些车企已经开始降低双离合变速箱的比例。其中，大双离合器专家GS4和朗威开始进行调整，其中GS4在全新车型中增加了AT变速箱，朗威也微调了产品价格，将AT变速箱摆上台面。看这两大车型，一半以上的投诉来自双离合，投诉和挫折频繁发生，影响驾驶体验。

如果你是一个普通的工薪阶层，不妨放弃双离合，选择CVT或者AT变速箱版本，既可靠又非常稳定。当然双离合也有好的版本，但是湿式双离合价格昂贵，远不是消费者的主流选择。陈宫对于买车时能不能买双离合的问题的回答也很干脆。陈宫认为目前powershift的问题太多，技术也不是很成熟，基本不建议涉足。不然他买回家就不容易修车，经常出故障的概率也很高。所以我建议各位车手慎重选择，斟酌考虑。以上是陈宫对是否买双离合车的建议。其实陈宫修车多年，对车也很了解。什么样的车容易抛锚出问题或者什么车维修成本更高？

为什么双离合的车不能买？为什么都说双离合的车不好

;车主在购买车辆时，身边的朋友都会说不能买配备双离合的车辆，让车主十分头疼，那么为什么双离合的车不能买呢？

1、双离合的变速箱对散热方面要求比较严格，如果车辆的变速箱散热不好，该功能很容易出现故障，而且变速箱的维修费用极高，所以很多人不建议购买双离合变速箱的车辆。

2、配备双离合变速箱的车辆，换挡非常灵敏，但是如果遇到市区内堵车的现象，对车辆的变速箱损伤非常大的，使车辆刚进入预备挡位，就需要停车等待，严重影响到车辆的变速箱使用寿命。

3、双离合变速箱的低档位齿轮比其他类型的变速箱低档齿轮大，配备这种变速箱的车辆低速行驶时，驾驶员会感到车辆换挡有顿挫感，长时间使用可能会损坏车辆的换挡齿轮，甚至影响变速箱内其他零部件的正常使用。

为什么有的人买车时不买双离合的？双离合有何优缺点？

相信大家都有注意到这一点，就是很多人买车的时候都不买双离合的，为什么呢？双离合变速箱有着不可比拟的优势，最大的特点就是换挡速度快，传动效率高。很多性能车和跑车用的都是双离合变速箱。既然双离合优势这么大，为什么有那么多人不推荐购买双离合呢？

因为双离合变速箱适用于性能车和高档车，不适用于普通家用车。干式双离合变速箱主要用于普通汽车，这种变速箱的第一个缺点就是故障率高。普通双离合变速箱散热差，使用时间长了一档二档会有顿挫。使用时间长了会出现挂挡、脱挡困难等问题。第二个缺点是换挡时顿挫感明显，实际使用效果不好。双离合变速箱因为内部结构特殊，开起来很好玩，但是没有at变速箱和cvt变速箱那么平顺。

双离合汽车是一项新技术，很多方面都不成熟，这些技术的耐久性会很差。由于没有液力变矩器，双离合车辆在实际行驶中，低速换挡时，驾驶员会有换挡顿挫感，驾驶舒适性不高。双离合技术并非一无是处。也有自己的优势，比如自动启动更稳定，更节能，更经济，这个技术也在逐步完善。不是所有的都不靠谱。但是它的性价比真的不是很高，会比较容易出故障。如果想买车，不建议买双离合的车。

目前市面上的一些家用车也有用双离合变速箱，这种双离合变速箱，因为制造成本低，技术含量不高，使用时间长了难免会遇到挫折，维修成本居高不下，部分车主使用双离合变速箱的车，使用时间长了会发现离合器异常磨损，最终导致换挡顿挫越来越明显。双离合车辆是因为有两个离合器会提高换挡速度，变速箱受挫严重，变速箱异响严重。由于这款车采用双离合器，会使用大量的电子元件，也增加了故障的概率。

双离合的车为什么不能买?

双离合的车不能买的原因：1、不建议买毕竟双离合车构造简单技术也不太成熟。双离合器诞生于当年年初在科技的装扮下消费者跃跃欲试；2、双分离合成涡轮增压是目前世界上最流行的选择。此外在舆论方面无论是专家还是舆论都认为大众今年的动力系统等系列车型都是片面的；3、我们没想到在人们心目中技术可靠的德国大众在技术高潮中会出现致命的问题。从那以后大众汽车从神坛上掉了下来6AT变速箱成为了市场的主流。2008年国产迈腾首款6速DSG变速器也发生了爆炸。经过一年的等待2009年10月17日大众开始召回部分装备迈腾的6速双离合器变速器。