本文目录一览：
- 1、豪爵DL250与TR300的参数对比
- 2、豪爵TR300边箱多大
- 3、TR300提车要加价吗
豪爵DL250与TR300的参数对比
豪爵DL250与TR300的参数对比：
作为一个韩系合资品牌轻骑大韩在太子车领域还是很有话语权的，它不仅推出了内地市场上的第一款barber风格的太子车，而且还国产化了大型太子车GV650，并且他的GV系列目前已经有四款车型。
根据TR300巡航太子车的定位，以及它不同版本的表现来看，这款车会比较适合日常的通勤代步和兼顾摩旅的多种使用需求，并且较低的座椅高度，还会在一定程度上扩展潜在用户，让小个摩友也有机会用摩托车去旅行。
相较于过去的GW250，新的DL250性能明显不同的地方在于，它舍弃了发动机的高转输出域，进而强化低转扭力，这具水冷双缸发动机的最大扭力由过去GW的22Nm(6500r/min)，上升到23。4Nm/6500rpm，简单的说就是放弃极速表现，来提升低转速域的可用性。
安全隐患：
前后刹车皆采用Nissin卡钳，前290MM的刹车碟盘单碟配双活塞卡钳在250的同级车里面并不是啥领先配置，制动力道如果和川崎的Z250SL相比或者雅马哈的250比，谁也赢不了谁。也就是就是入门卡钳的意思，虽然咬合力挺一般，但是刹车的线性不错。
豪爵TR300边箱多大
长38cm，宽25cm，高27cm。
定位为美式巡航太子车的豪爵TR300，在外观上拥有美式巡航太子车该有的设计风格，但也将不少现代的设计元素融入其中，例如车头独特设计的LED大灯、方形的负显液晶仪表以及在发动机两侧的装饰罩等等，这些设计使这款车更显运动感。具有4种配色可供摩友选择，分别是蓝、灰、黑、红四种颜色。
在动力上，这款车采用的是与豪爵DR300相同的双缸水冷电喷发动机，具有298cc的排量，功率可以到达21.5KW，扭矩可以达到27.8NM。
在配置上，这款车配备了许多国际品牌的零件，包括悬挂系统中的前后减震器和锻铝上联板以及车把夹架；电喷系统中的空气温度传感器、电喷控制单元燃油泵、喷嘴等；电器系统中的仪表、油量传感器、前后轮速度传感器等；发动机中的曲轴、平衡轴滑动轴承等；制动系统中的双通道ABS、感应环等。这款车拥有摩旅版和标准版两个版本，在配置上有些许差别，摩旅版会比基础版多前风挡，护手，小靠背和边箱这些配置。
TR300提车要加价吗
TR300提车如果是现车就要加价，不是现车不加价，但是要等较长时间。
tr300豪爵太子摩托车定位于中小排量。TR300的外观并没有明显传统，美式或者日式的bobber风格。16L油箱的造型宽大，清晰的线条设计也使其显得更加了硬朗，从驾驶角度看视觉的立体感十足，涂装品控做得还是很到位，综合续航400km+，座椅设计采用了高低位置的双人座椅，磨砂的材质，宽大的造型，长途远行舒适性也不会太差。
TR300搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机和已经上市的DR300属于同款，它实际排量298ml，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N.m。虽然这个动力数据在同排量车型中算不上绝对优秀，但是相比190ss还是会好很多。
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