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比亚迪海豹纯电动2022款(比亚迪海豹纯电动2022款上市时间)

作者: 初欣运营网 发布时间:2022-10-10 08:35:14

本文目录一览:

  • 1、比亚迪海豹2022款配置
  • 2、比亚迪海豹新能源汽车2022款续航影响的因素
  • 3、比亚迪海豹纯电动2022款好不好
  • 4、比亚迪海豹纯电动2022款重量

比亚迪海豹2022款配置

比亚迪海豹2022款配置如下:

外观上,比亚迪海豹延续了Ocean-X概念车的设计风格,采用了全新的比亚迪海洋美学设计理念,视觉上更为运动,封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。

侧面部分,海豹采用了溜背式的设计,后车窗采用隐私玻璃,后方还加入一块带有波点纹理的饰板,配备隐藏式车门把手和花瓣样式的轮毂造型,车尾则采用压尾设计,更加动感,贯穿式尾灯很有特色,后包围采用类似扩散器的设计。

动力方面,550km续航版本将搭载150kW单电机;650km续航版本对应的是前后双电机,总功率390kW;700km续航版本对应的是230kW单电机。同时,在e平台3.0技术的赋能下,海豹将提供后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂,零百加速最快可达3.8秒。

比亚迪海豹新能源汽车2022款续航影响的因素

影响续航里程的因素主要是温度,行驶速度,辅助功能开启,高温和高冷天气都会降低电池续航能力

比亚迪海豹纯电动2022款好不好

车子的空间还可以,我觉得2920的轴距,就是个胖子两百多斤的胖子坐在车子的驾驶位也感觉空间还很宽敞,后排空间一般坐三个成年人一点问题都没有。中央扶手的部分储物空间很足,放杂物什么的都是得心应手。 第二排空间我头部的空间距离车顶还有四五拳距离,前座椅调好后我坐在后腿部的空间距离前座椅还三四拳的距离。后备厢容积 ,后备箱不像是SUV那么高,但是比较深,放几个行李箱还是没问题的。

动力操控

我的车子是四驱的,和model3并线起步,同一时间起步我比毛豆快个十几米的距离。运动模式时的海豹爆发力很强,起步的时候有点弹射起步的感觉,就像是那句话人在前面跑魂在后面追。跑高速,跑了两次的快速路,从0速到100也就是三四秒左右的时间,推背感十足。但是经济模式时这车急速就比较的温柔,0-100加速也要十秒左右。上坡动力也很强,我开油车上山就有点费劲,动力随叫随到。

做工质感

车身做工方面,车身的厚度应该是不错的。 内饰,海豹仪表盘的容显示设计比较的科学,基本就能看懂。内饰的用料比较的高档,尤其是那个水晶档周围是圆形的功能区,设计的都很严谨细致。

配置

车联网 目前我用它只是来听歌看导航,网速还是可以的,甚至比手机要快。 氛围灯 颜色可以选择多种颜色随意切换,亮度就比较的亮,晚上从车里面看里面就像是灯光秀一样亮。 语音控制 语音控制,让它打开导航,基本上反应识别语音的准确度都很高。 智能化 目前用到的就是语音交互和360全景影像和并线辅助,先说说并线辅助,每次转弯给我的回拽的力特别的强就像是别人在抢我的方向盘,第一次的时候把我吓了一跳,赶紧停路边以为是车子坏了。然后就是语音的交互功能,识别的率非常准确,但是用我们这里的当地方言还是无法识别,希望后面它们能出一下当地方言语音交互的功能。再然后就是这个360全景影像,全车的死角都能囊括,倒车的时候再也不怕剐蹭别的车子了。 车载导航实用性 车载导航有时候进入了车库就会卡住和手机一样定位不准,有一次就是从车库出来,地图一直更新不过来,导致了我走错路饶了很大一圈地方。 性价比 其次当初选择这个车子,我就是看中了它的价格,办下来不到到27万。 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的,我本身又支持国产,所以对比亚迪还是很支持的。

比亚迪海豹纯电动2022款重量

2022款比亚迪海豹EV车身重量1885公斤-2150公斤

2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米,宽度为1875毫米,高度为1460毫米,轴距为2920毫米。车身尺寸比特斯拉Model 3要大,尾部采用溜背式设计,配备旋风式铝合金轮毂。

车身腰线设计流畅,外后视镜集成LED转向灯,细节设计很精致,在轮毂两侧还配备了》型熏黑材质装饰,看上去鲨鱼起尾。