关于铁道部刘志军简历的信息

本文目录一览:

  • 1、刘志军渔鼓师傅的老婆是陈娜吗
  • 2、铁道部历任部长和重要领导干部
  • 3、铁道部历任部长
  • 4、历届铁道部部长是谁?
  • 5、刘志军案发的原因
  • 6、刘跨越为什么被办

刘志军渔鼓师傅的老婆是陈娜吗

不得而知。刘志军男,汉族,湖北鄂州人。毕业于西南交通大学运输系运输管理专业,中央党校研究生学历,工程师。曾任中华人民共和国铁道部部长。刘志军的渔鼓师傅的老婆是不是陈娜外界不得而知。

铁道部历任部长和重要领导干部

铁道部历任部长、副部长名录

铁道部历任部长

滕代远(1949年10月至1965年1月)

吕正操(1965年1月至1970年撤销)

苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)

万里(1975年1月至1976年12月)

段君毅(1976年12月至1978年12月)

郭维城(1978年12月至1981年9月)

刘建章(1981年9月至1982年5月)

陈璞如(1982年5月至1985年6月)

丁关根(1985年6月至1988年1月)

李森茂(1988年1月至1992年4月)

韩杼滨(1992年4月至1998年3月)

傅志寰(1998年3月至2003年3月)

刘志军(2003年3月至

历任副部长

吕正操(1949年10月至1965年1月)

武竟天(1949年10月至1965年1月)

石志仁(1949年10月至1966年5月)

王世泰(1952年8月至1954年11月)

郭洪涛(1952年8月至1954年10月)

赵健民(1952年12月至1955年1月)

陆平(1954年11月至1957年10月)

刘建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月)

余光生(1955年1月至1966年5月)

郭鲁(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月)

汪菊潜(1959年8月至1966年5月)

苏杰(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月)

钱应麟(1960年12月至1966年5月)

彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)

邓存伦(1975年1月至1982年4月)

李新(1975年1月至1979年1月)

黎光(1975年1月至1979年4月)

王效斌(1975年1月至1982年4月)

廖诗权(1975年1月至1982年4月)

吴冶山(1975年1月至1982年4月)

赵文普(1975年1月至1982年4月)

郭维城(1975年1月至1978年12月)

李颉伯(1979年8月至1982年4月)

布克(1979年8月至1982年4月)

耿振林(1979年8月至1982年4月)

李震(1979年8月至1982年4月)

刘白涛(1979年8月至1982年4月)

酆炳军(1981年7月至1982年4月)

韩力平(1981年7月至1982年4月)

李克非(1981年7月至1984年12月)

刘平田(1981年7月至1982年4月)

李茂森(1982年4月至1988年4月)

李轩(1982年4月至1984年12月)

张辛泰(1982年12至1990年9月)

尚志功(1983年6月至1987年7月)

石希玉(1983年12月至1986年3月,1989年12月至1993年5月)

孙永福(1984年12月至1998年3月)

罗云光(1986年5月至1990年3月)

屠由瑞(1988年6月至1994年1月)

傅志寰(1991年1月至1998年3月)

国林(1993年5月至1996年8月)

蔡庆华(1996年2月至2003年7月)

刘志军(1996年8月至2003年3月)

孙永福(1998年3月至2006年9月)

王兆成(2001年至2004年)

彭开宙(2001年11月任

胡亚东(2003年7月任

陆东福(2003年7月任

卢春房(2005年3月任

王志国(2006年9月任

铁道部历任部长

滕代远是中国铁道部的第一任部长,他被称为新中国人民铁路事业的奠基人。同时,他也是中国人民解放军的领导者之一。

万里是铁道部第一位非军人背景的部长。1975年1月邓小平主持中央日常工作,他从整顿铁路开始着手整顿全国各条战线。受江青反革命集团的影响,长沙等多地铁路枢纽被堵塞,京沪、陇海两大干线交会的徐州枢纽堵塞。万里上任后赴徐州枢纽进行疏通,很快“四通八达,畅通无阻,安全正点,当好先行”的目标初步得到实现。

进入上世纪80年代后,有铁路背景的专业人士开始担任铁道部部长。值得一提的是傅志寰,他是唯一一位有留学背景的专业人士。傅志寰从前苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业毕业,是中国工程院院士。

第二任至今中华人民共和国铁道部部长

吕正操:1965年1月至1967年5月任中共铁道部委员会书记、部长

苏静:1967年5月至1967年10月任中国人民解放军铁道部军事管制委员会主任

杨杰:1967年11月至1970年6月任中国人民解放军铁道部军事管制委员会副主任(主持工作)。1970年7月至1975年1月任交通部党的核心领导小组组长、革命委员会主任

万里:1975年1月至1976年12月任中共铁道部临时领导小组组长、部长

段君毅:1976年12月至1977年9月任中共铁道部临时领导小组组长、部长。1977年9月至1978年10月任铁道部党组书记、部长

郭维城:1978年10月至1981年4月任铁道部党委书记、部长

刘建章:1981年4月至1981年9月任铁道部党组书记、代部长。1981年9月至1982年4月任铁道部党组书记、部长

陈璞如:1982年4月至1985年4月任铁道部党组书记、部长

丁关根:1985年4月至1988年3月任铁道部党组书记、部长

李森茂:1988年4月至1992年9月任铁道部党组书记、部长

韩杼滨:1992年9月至1998年3月任铁道部党组书记、部长

傅志寰:1998年3月至2003年3月任铁道部党组书记、部长

刘志军:2003年3月至2011年2月任铁道部党组书记、部长。因涉嫌严重违纪,2011年2月被免职

盛光祖:2011年2月任铁道部党组书记、部长

关于铁道部刘志军简历的信息

历届铁道部部长是谁?

铁道部历任部长

滕代远(1949年10月至1965年1月)

吕正操(1965年1月至1970年撤销)

苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)

万里(1975年1月至1976年12月)

段君毅(1976年12月至1978年10月)

郭维城(1978年10月至1981年9月)

刘建章(1981年9月至1982年5月)

陈璞如(1982年5月至1985年6月)

丁关根(1985年6月至1988年1月)

李森茂(1988年1月至1992年4月)

韩杼滨(1992年4月至1998年3月)

傅志寰(1998年3月至2003年3月)

刘志军(2003年3月至2011年2月)

盛光祖 (2011年2月至2013年3月铁道部撤)

历任副部长

吕正操(1949年10月至1965年1月)

武竟天(1949年10月至1965年1月)

石志仁(1949年10月至1966年5月)

王世泰(1952年8月至1954年11月)

郭洪涛(1952年8月至1954年10月)

赵健民(1952年12月至1955年1月)

陆平(1954年11月至1957年10月)

刘建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月)

余光生(1955年1月至1966年5月)

郭鲁(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月)

汪菊潜(1959年8月至1966年5月)

苏杰(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月)

钱应麟(1960年12月至1966年5月)

彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)

邓存伦(1975年1月至1982年4月)

李新(1975年1月至1979年1月)

黎光(1975年1月至1979年4月)

王效斌(1975年1月至1982年4月)

廖诗权(1975年1月至1982年4月)

吴冶山(1975年1月至1982年4月)

赵文普(1975年1月至1982年4月)

郭维城(1977年4月至1978年10月)

李颉伯(1979年8月至1982年4月)

布克(1979年8月至1982年4月)

耿振林(1979年8月至1982年4月)

李震(1979年8月至1982年4月)

刘白涛(1979年8月至1982年4月)

酆炳军(1981年7月至1982年4月)

韩力平(1981年7月至1982年4月)

李克非(1981年7月至1984年12月)

刘平田(1981年7月至1982年4月)

李森茂(1982年4月至1988年4月)

李轩(1982年4月至1984年12月)

张辛泰(1982年12至1990年9月)

尚志功(1983年6月至1987年7月)

石希玉(1983年12月至1986年3月,1989年12月至1993年5月)

孙永福(1984年12月至1998年3月)

罗云光(1986年5月至1990年3月)

屠由瑞(1988年6月至1994年1月)

傅志寰(1991年1月至1998年3月)

国林(1993年5月至1996年8月)

蔡庆华(1996年2月至2003年7月)

刘志军(1996年8月至2003年3月)

孙永福(1998年3月至2006年9月)

王兆成(2001年至2004年)

彭开宙(2001年11月任

胡亚东(2003年7月任

陆东福(2003年7月任

卢春房(2005年3月任

王志国(2006年9月任

详细可点击查看

刘志军案发的原因

审计署在审计时发现的。

2013年审计公告称,审计署2009年至2011年在审计中发现,一些工程承包商通过虚列支出等手段套取资金,以“中标服务费”等名义转给丁羽心(又名丁书苗)等人控制的多家民营企业;丁羽心涉嫌通过其控制的博宥投资管理集团有限公司及其关联企业获取不正当利益。

审计公告介绍,2009年11月至2011年1月,审计署将上述案件线索移送中纪委查处。中纪委并案调查,最终查出刘志军等人严重违法违纪问题。

扩展资料

检察机关指控刘志军犯受贿罪、滥用职权罪两罪,指控的简要事实为:1986年至2011年,刘志军利用担任郑州铁路局武汉铁路分局党委书记、分局长、郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、原铁道部运输总调度长、副部长、部长的职务便利;

为邵力平、丁羽心等11人在职务晋升、承揽工程、获取铁路货物运输计划等方面提供帮助,先后非法收受上述人员给予的财物共计折合人民币6460万余元;

刘志军在担任原铁道部部长期间,徇私舞弊,违反规定为丁羽心及其与亲属实际控制的公司获得铁路货物运输计划、获取经营动车组轮对项目公司的股权、运作铁路建设工程项目中标、解决企业经营资金提供帮助,使丁羽心及其亲属获得巨额经济利益,致使公共财产、国家和人民利益遭受特别重大损失。

法院审理认为,检察机关指控的事实清楚,证据确实、充分,指控的罪名成立。以受贿罪判处刘志军死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产;以滥用职权罪判处其有期徒刑十年,两罪并罚,决定执行死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。

参考资料来源:人民网-刘志军案一审宣判后审判长答记者问(实录)

参考资料来源:人民网-审计署披露刘志军案线索发现经过

刘跨越为什么被办

通过查询相关资料显示,刘跨越因为涉嫌贪污腐败被办。刘志军又被人称“刘跨越”。2003年刘志军任铁道部长后,搁置了铁道部原本在推进的网运分离改革,拒绝打破垄断,提出铁路要跨越式发展,并由此得名。一些铁路建设项目被擅自提高了运行时速建设标准,一些项目被扩大了建设规模,压缩了建设工期,造成了难以挽回的损失。据悉,刘志军落马后,曾有自我检讨,认为他追求跨越式发展提出的一些目标,实际上违背了路情、国情。2011年12月28日,“7·23”甬温线特大事故调查组报告公布,国务院常务会议认定刘志军负主要领导责任具体消息可关注官方网站,获得第一手权威信息。

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