ifreego电动车后轮抱死（电动车后轮抱死了是什么原因）

本文目录一览：

• 1、电动车后轮抱死推不动怎么办？
• 2、电动车一通电后轮就抱死是怎么回事？
• 3、电动车后轮抱死是怎么回事？

电动车后轮抱死推不动怎么办？

电动车后轮抱死退不定，解决方法是打电话让维修店开车来拉电动车去进行维修，因为如果强推电动车的话，是会烧掉电动机里面的霍尔元件的，霍尔元件一旦烧毁，控制器就找不到轮胎的角度，也就无法起到稳定起步的作用了。

原因

一般电动车后车轮抱死推不动，多半是因为电机的机械原因造成“卡死”现象，具体的原因有控制器坏了或者是相位不对、短路，另外还有相线发热、绝缘皮融化、相线接触不良、相线短路，如果是刹车信号线和转把信号线磨破搭铁导致道路了，也会导致后轮抱死推不动的。

电动车一通电后轮就抱死是怎么回事？

瓶车后轮抱死了是什么原因

后车车轮抱死有几种可能，常见的包括刹车抱死电机不转，或者电机内部卡死导致电机不转。

如果是电机内部引起的不转情况，分带锁电机和不带锁的情况，带锁的电机直接检查电机锁。不带锁的就检查线圈有无短路的情况。若是刹车抱死的，那故障相对好解决一些，车主可以尝试调节刹车，可以试试液压刹车给它放掉一点液压油看看，或者调一下刹车螺丝。还有一种情况是，车主洗车后或者下雨涉水喉，拉着手刹，长时间停放以后出现的刹车片与刹车鼓生锈结合导致。可以尝试频繁将车辆前进后退三次左右，但注意如果无效，不要来回强行拖拉轮胎。如果前进后退无效的，可以用开水，温度尽量高一些，淋到刹车片的位置，尝试让刹车片和刹车鼓分离。

1、电瓶车后轮抱死现象，制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立刻更换。

2、制动盘的刚度不够，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形。

3、制动盘变形后再下次使用时可能出现车轮抱死，这时需要及时更换刹车片。

4、刹车片配合不合理，制动刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种是氧化锈粘连问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配置。

5、复位弹簧力度不够，刹车皮磨损严重，复位柄与其它部件干涉。

电动车后轮抱死是怎么回事？

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松，经检查刹车摇臂回位灵活，但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的，通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏，是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

解决方法：

1、不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔，一拧转把会突然往前冲，还会异响。

2、如果推过去也可以，只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了（电机的8根线不要碰到一起，电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的）（切忌也不要开电锁）。

扩展资料：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。